自行车骑川藏线,自行车骑行青藏线攻略
1.新手骑自行车去西藏的一些问题
2.在西藏骑行需要准备什么?
3.骑行西藏线路攻略
4.我想骑自行车去青海湖
5.骑车去西藏需要什么准备?
6.能给我一份骑行西藏的攻略吗
我的建议你可以座火车至西宁,而后再骑行。西宁至拉萨有青藏路和唐蕃古道两条,依次介绍。
走青藏线比较安全,湟源至西大滩一路戈壁,从西宁出发,一路经过湟源、乌兰、格尔木、南山口、三叉河、西大滩、昆仑山口、沱沱河、唐古拉、安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨,一路景区较多,有青海湖、日月山、察卡盐湖、格尔木胡杨林自然保护区、察尔汗盐湖、万丈盐桥、纳赤台西王母瑶池、玉珠峰、昆仑山口、不冻泉、可可西里自然保护区、当雄纳木措、羊八井地热区。
走唐蕃古道道路坎坷,山路较多,但一路风景优美,藏文化深厚。从西宁出发一路经海南卡卜卡镇、到星海县、温泉、玛多、清水河、玉树结古镇、囊谦、西藏昌都、林芝、拉萨。一路景区有倒淌河、温泉、可可西里自然保护区、巴颜喀拉山、玉树的玛尼石堆、巴塘草原、结古寺、三江源自然保护区、文成公主庙、囊谦原始森林、然察大峡谷、香龙沟、雅鲁藏布江大峡谷、八一镇、米拉山。
新手骑自行车去西藏的一些问题
一、选车。
最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自选,从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到,只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120—150公斤,车带从1.50—1.75之间任选,有后架,可加装前架,水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路,也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车带宽度为1.25,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行。
二、调车。
一般自行车旅行是边骑边看,自由自在,速度不是很重要,重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯,前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液,如有漏气,要检查并拔除刺入物,将破孔朝地,充足气就可以自动补带。还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布,到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。
只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确,那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,内带、外带各一条,以备应急。
四、服装。
一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫,防磨、透气。如果是雨季,当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵。如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触,里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜。无色的,适用于阴天;有色的,可防阳光直射;还有浅**的,是为夜间设计的。头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故。其实自行车小帽更实用,更舒服,经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外,它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了。
五、骑行。
上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了。这时应当减速,调整变速器。上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应,更累。下坡可放松一下身体,溜下来。如果太陡,速度过快,用后闸制动减速。不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大。最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行,以便逐步适应。
还要注意以下事项:
一、先是做好心理准备
确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚
徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线
主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。
二、出发前的准备
首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。
三、有关的物质准备
做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。
我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。
出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括;补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。
四、其他物质准备
服装:如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。
其他装备:为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括:治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)
五、在骑行中要注意的问题
首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说;如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。
长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。
夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。
如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。
在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。
冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。
长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。
长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。
长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。
在西藏骑行需要准备什么?
青藏线路况好,最容易骑,但是平均海拔超过4000米,含氧量只有海平面的一半,这条路基本不会迷路,因为一路都有路牌和路标,景色不如川藏线;
川藏线景色壮美,海拔落差极大,沿途气候多变,个别路段路况极其糟糕,岔路多,容易走错。
但是总体而言,帐篷没啥必要,一个睡袋足矣,如果你不去阿里地区和喜马拉雅山,边防证也没必要,但是为防备万一,还是办的好。
必须要带打气筒,备用内外胎,水壶,备用辐条和钢丝、闸皮,否则半路出问题,那可真是上天无路、入地无门了。GPS有当然是好了。去珠峰走308中尼公路。
走青藏线建议从格尔木出发,走川藏建议从成都出发,走川藏南线,青藏线走下来要20天左右,川藏线如果悠着走,需要一个月,如果紧着点走,26天左右即可到达。
骑行西藏线路攻略
修理工具
一套齐全的修理工具必不可少,除此,你还必须预备至少两条备用内胎,一条车链,若干刹车皮以及小螺丝等。对于拆卸车胎这种事情你一定要熟练,出发前不妨先在你现在骑的单车演练一下,用钉子戳几个洞,然后补上,尽管开始时可能会耗费很多时间以及让你老爸暴跳如雷让你老妈长嘘短叹,但这种技能将在西藏的路程上发挥极其重要的作用。
体能训练不要对自己的体能过分相信,出发前,可以做适量的训练。夜深人静时从你住的楼道里从一楼到八楼,再从八楼到一楼,直到你摊在5楼楼下阿姨家门口为止。
拉萨租车租金
现在西藏能够比较容易租到自行车的地方大概只有拉萨了,租金2元/小时,但一般只有笨重的飞鸽牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗学均可租到。骑车去哲蚌或色拉寺,又省钱又方便。出门时一定要检查一下车闸和车胎,车子能有后架就更好了。另外还必须注意单车的防盗问题,去到目的地时一定要保管好单车,林子大了,什么样的鸟都有,拉萨也不例外。
拉萨附近骑车旅行线路
近年来对国外骑车旅行的游客管制有所放松,因此,越来越多的国外旅客选择骑车从拉萨到加德满都的骑行线路。现在拉萨也很容易买到质量尚可的山地车,有些外国游客在拉萨买好车,一路骑行到加德满都,然后在当地出售,往往能获得一个比购买时更高的售价,一个不赖的主意。
除青藏公路全线为柏油马路外,拉萨到日喀则西线、拉萨到山南泽当也均为柏油马路,骑行条件不错,沿途山势平缓,交通不太繁忙。尽管如此,在这些地方骑车仍是一种不小的挑战,除了必须适应高海拔气候,你还必须应付夏季雪水融化所引发的洪水,沿途的大风和暴雨。所以尽量怂恿姑娘们加入你的行列,一路的说笑能缓解不少旅途的疲劳,在必要时还能给她们修修车以示你是一个跨世纪的全才嘛。
青藏线骑车计划
从格尔木到拉萨约1155km,你至少要预留约15天的时间(乖乖,我有这么长的时间足可跑一趟里)。 格尔木--昆仑山口,160公里,计划要两天,此路段多为上坡路,且是真正进入高原的第一道门槛,如体力不行,可以用三天。沿途补给困难,景色荒凉,犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段因为设计时考虑高纬度地区行车困难,坡较缓,尽管这样,也不要强迫自己,慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷,注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰,海拔6138米,东面是玉珠峰(可可赛极门峰),海拔6179米。
昆仑山口--五道梁,109公里,计划一天。多为平坡,但路较烂,经过纳赤台时留意路边的温泉,全年衡温7度,泉水翻涌,砰砰作响,水质甜美。五道梁海拔近5000米,有旅店及饭店,注意及时补给。
五道梁--沱沱河,150公里,计划两天,此路段多在5000米左右,骑行较吃力,高原的夜异常寒冷,白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。
沱沱河--雁石坪,91公里,一天。应该问题不大。此路段景色一般。沱沱河的朝阳你一定不能错过。记住别睡懒觉!
雁石坪--唐古拉山口,约100多公里,一天,不要在唐古拉山口停留太长时间,一路下坡到头道班住下。此路段景色一般。
头道班--安多,越70公里,一路下坡,半天可到,景色开始漂亮起来。
安多--那曲,138公里,仍需要计划用两天,因为沿途要翻越一些山坡。第一天可以在两道河住宿。
那曲到当雄,146公里,两天,景色异常美丽,藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。现在你大概用了10-12天,到当雄时你应该抽空去纳木错看看,这样又用去一到两天。已经到当雄了,离拉萨只有约150公里,两天可到,中途在羊八井住宿。怎么样,如一切顺利,15-16天可到拉萨了。
最后需要注意的就是高原反应了,必须带上速效抗高原反应的保健品,因为是骑车,所以不推荐一些提早服用的红景天之类的。必须是速效抗高反的奥默携氧,在有高反的情况下服用,就可以的。。
希望分享的这些对你有用!
我想骑自行车去青海湖
进藏的线路据说有十几条,这里列出常规的七条进藏线路,2022年来临,希望能给骑行进藏的你带来一些帮助,文末阅读原文可以进入约伴社区,约上朋友们,一起去体验不一样的旅程,认识一个全新的自己。
骑行西藏线路攻略 篇11、川藏南线
川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
2、川藏北线
传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发,经都江堰,在映秀镇沿四川省道303往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山,经小金县,抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴,经民居典范道孚,到达炉霍。再沿国道317继续往西,经甘孜、德格,过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县,在那曲与青藏线(国道109)汇合,经当雄到达拉萨,这样距离上更短,也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言,川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山,狂野奔腾的河流,宽广秀丽的草原,洁白美丽的帐房,随风飘扬的经幡,金碧辉煌的寺庙,不仅冲击着你的视野,也震撼着你的灵魂。
3、滇藏线
滇藏线,G214国道+G318国道,自昆明至拉萨,全长2378公里。
线路概况:丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨。
综合里程:1831公里
4、新藏线
新藏线,一般而言是指国道219,国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始,一直往南,穿过西藏到达狮泉河,然后往东延伸至拉孜县,直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内),如果算上拉孜到拉萨的318国道,则要超过2550公里,是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口,平均海拔超过4600米。毫无疑问,哪怕在世界范围内,这条骑行路线的难度也是难有出其右者。
5、唐蕃古道
唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安),终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨),跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区,全长约3000公里,其中一半以上路段在青海境内。
6、青藏线
青藏线西宁至拉萨段全长1917公里,线路:青藏路(国道109):西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨
我们可以选择的路线长度有两种:
1. 如果你的时间准备较充分的'话,你可以选择从西宁出发,预计途中花费时间为15-22天;
2.如果你的时间较紧张的话,你也可以选择从格尔木出发,预计途中花费时间为8-15天
7、中尼公路
拉萨---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里,需14天。
单纯走中尼公路的话是:拉萨---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.,只需10天,若进出珠峰再需3到4天。
骑行西藏线路攻略 篇2秘境西藏阿里
越往西,才越接近真正的西藏,西藏秘境——天上阿里。阿里地区,是世界最高海拔地区,西藏是世界的屋脊,那阿里地区,就是世界屋脊的屋脊。
神山冈仁波齐,就在西藏的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错,百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。
西藏阿里旅游线路
进入西藏阿里旅游,主要是有南、北两条线,如果从新疆出发,可以走新藏线,也会经过阿里地区。下面,就针对这三条线路,我们进行详细的介绍。
西藏阿里旅游路线之南线
南线线路:拉萨-江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。
从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间,广阔荒原上穿行,路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观,旅行者多选择南线进出阿里。
南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间,走南线,吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆,路过小县城,有热汤热饭。
住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上,不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降,易感冒。高海拔感冒,易引发肺水肿。洗澡,可以去札达,海拔较低,日晒时间长,气温较高。
西藏阿里旅游路线之北线
北线线路:拉萨-念青唐古拉山-纳木措-巴木措-班戈-色林措-双湖-洞措-改则-盐湖-狮泉河-札达-土林-古格-塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。
旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光,旅游探险极佳。可选北线进,南线回,或是南线进,北线回。
大部分路段没有公路,只有车辆压出的便道,有的河上没有桥,需要频繁涉水,陷车可能性大,因过往车辆很少,所以也不容易找到人帮你脱困。
走大北线,建议自驾、拼车、租车或跟团,当然也有牛人骑摩托、骑自行车。
千万不要落单,路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题,不要惊慌,能自行解决最好,不能自行解决,原地等待救援,不要擅自远离车辆,以免遭到野生动物的攻击。
北线遍地是路,遍地又不是路。平均海拔4500米以上,沿途多荒凉的草原、戈壁,居民点极少,补给维修饮食住宿都很不方便。
新疆西藏旅游路线
新西线路:新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜(G219国道结束,接G318国道—日喀则—拉萨。
世界海拔最高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉,平均海拔4500米以上。路况较好,全程均为黑色路面。
新藏线县城少,行驶无人区,沿途有兵站,但卫生条件尚可,也许还会在一些前不着村,后不着店的地方露营。因此,多备一些衣物和鸭绒睡袋,最好带上一顶双层帐篷。
新藏线沿线偏远,物品全靠内地运输上去,蔬菜奇缺,加上是高原,就连面条也是煮的半生不熟的,一切都只能将就。最好自备食品,如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。
以上就是西藏阿里旅游路线有哪几条的介绍,这几条线你如果你要去西藏旅游,那么一定要去走走这几条线,会让你没有遗憾的去西藏旅游。
骑车去西藏需要什么准备?
你先到西宁,然后在长途汽车站坐班车至西海镇 约100公里 行程3小时 票价20元 夜宿西海镇 约20元/人
,西海--环湖东路--湖东种羊场--金沙湾--洱海--109国道(青藏线)--151鱼雷基地(青海湖景区大门)--江西沟--黑马河 全程约150公里,夜宿黑马河 约20元/人,黑马河--石乃亥--鸟岛--刚察 约130公里 夜宿刚察,刚察—三羊场—甘子河岔口—西海镇 约110KM 随后坐班车回西宁,然后你可以回家了```OVER```
注意事项:
1、青海湖平均海拔在3100米。请大家对自己身体情况加以正确评估以决定是否参加。
2、烈日炎炎的盛夏青海湖的温度只有15度,还是很低,请大家注意携带保暖衣物。高原紫外线强烈,请准备防晒用品50倍以上。
3、高原地区热量流失迅速,因要进行长途骑行,请自备高热量食品以补充体力。巧克力、压缩饼干、维生素等可适当准备。
4、防止高山反应。在高海拔地区不要做剧烈的运动,轻微的心跳加速是正常的,但如果感到心脏和肺部不适应或出现感冒症状时要做适当的休息。
能给我一份骑行西藏的攻略吗
1-1 注意事项。
注意事项很多,足够写本书了,列几条最重要的,其他的你可以在路上慢慢体会。
1-2 安全
安全是单车旅行最重要的,任何运动都存在一些风险,单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士,所以你一定要注意自己的安全。
良好的车况,性能良好的刹车和轮胎,以及正确刹车方法(点刹,尽量不让轮子抱死,快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换,最终停下车子,紧急情况建议跳车)能让车子稳定的减速和停下。
骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体,颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用,让汽车司机很远就能看到你,避开你。
身体适宜,一定要在状态好的时候出发,身体条件不允许,尽量不要出行。
1-3 装备
有句户外界的名言:准备得再充分,用到的时候都只是刚刚好。
尽量准备你能想到的一切装备吧,最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间,学会选购装备的常识,也结交几个驴友,帮你推荐户外应用的物品。
再一个就是老人说的穷家富路,路上需要用到的东西,贵一点也是值得的,比买不到在当地发愁好。
1-4 身体
安全事项里曾经提到过身体的问题,那是说身体有恙时不能出行。
准备出行一定要有合适的身体,比如进藏,最好做一次全面的体检,确定你的心肺功能可以适应高原反应。
不能勉强,就算医生告诉你可以登珠峰,但一旦出现高原反应,就要回到低海拔去休整,连续2、3次出现反应,或者反应较强烈,你就应该打包返回了。
1-5 计划
周密的计划是成功的一半,计划要在旅途中补充,完整。
确定一个计划是出发前必须做好的,这个计划不必是完美的,甚至不必完整,你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划,记录你路上的感受,这也是计划的一部分。
2-1 地图
本世纪最流行的一种地图,叫谷歌地球,能让你大概开到路况如何,先买本全国公路地图(开本大一些的,清楚),然后仔细研究一下,然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。
手机导航并不适合长途旅行,在户外,干电池永远比充电电池可靠,花几百块买个用干电池的电子狗吧,把需要的地图都下载下来。
3-1 装备
不同于1-3里的简单介绍,这里主要介绍一下单车旅行需要的,跟单车相关的装备。
3-2 单车
单车旅行最重要的是人,第二重要就是车,一辆结实耐用的单车,在路上是你可靠的伙伴。
现在有很多专门为旅行设计的旅行车,但不推荐用这种车出行,选一款合适的山地车,装上货架和挡泥板(如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板),因为山地车比普通旅行车更有效率,26的车轮也比700C的更稳定,尤其在下坡的时候。
推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。
第一,捷安特的山地车性能比较可靠;第二,捷安特的专卖店很多,出门前记下沿途的专卖店地址,真正实现全国联保。
3-3 车包
车包,一般叫驼包,跟放在骆驼背上的那种包类似,搭在后货架上。
远行的时候不宜背包,或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳,过重的背负则会加重腰部的负担,甚至受伤。
你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里,背上只背着相机等贵重物品。
3-4 花钱
如何花钱,打个比方,如果你想花1万元出行,那花3000在出门前,留7000在路上。
在东部地区可以带卡,少带现金。西部地区(过了青海、甘肃一带)可能很久遇不到提款机,所以要多带现金,至于安全问题,如果需要了解,可以百度HI我,我可以给你解释,这个不方便明言,也是为了安全。
买车之后不要急于升级,换上适合旅行的配件即可,具体需要什么,你会在路上了解,但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川,西部车店很少,大的车店更少,补给比较苦难。
4-1 线路
比较经典的骑行线路,国内的就是进藏,走川藏比较险,不推荐单飞,有老鸟带飞的可以跟;走青藏就比较顺,路上还可以考虑去环一环青海湖,最好也有老鸟带着。
最适合新人热身的,就是东部的南北沿海游,从广州开始,沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。
开始沿着大城市走,有一定的经验,装备也都齐整了,修车技术也相当不错了,就可以开始向西部进发了,一步一步来,性急不得。
5 补充部分
5-1 国道边不只是村落多,城市也多,记得一般只有城里才有车店,开始的时候一定要选沿途城市多的路线。
5-2 没有户外经验的话,计划要周详到每天至少到一个乡镇,还是住旅馆吧,就算进藏的老鸟,也是有旅馆不扎帐篷的,如果没有一定的户外经验,建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿,有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报,避免扎营地有恶劣天气,还要注意扎帐篷的技巧,这些就需要上驴网学习了。
羡慕有时间远行的朋友,不管能不能被采纳,如果你需要的话,我都愿意为你提供帮助。
另推荐一个介绍旅行车的帖子,供参考
祝骑行愉快!
一、证件
身份证、农行卡、现金(另准备毛票0.1×200=20元给乞丐和菩萨的 )、机票或打印信息、边防证、地图(《西藏自治区地图册》成都地图出版社)、攻略、电话清单、笔、笔记本、备用照片(办证用)
二、服饰装备:
帽子(宽沿的,对付紫外线,最有效的还是物理遮挡)、太阳镜或眼镜夹片、户外鞋(最好防水)、换洗衣物袜子、一次性内裤、拖鞋(洗澡必备)、腰包或小包、抓绒冲锋衣、两套长袖T恤、长裤、抓绒睡袋内胆、充气颈枕、眼罩、头灯或充电手电筒(野外走路如厕之必备佳品)、围巾、雨伞(挡太阳和唱山歌用)
三、洗漱及其他:
牙刷、牙膏、梳子、毛巾、肥皂、洗面奶、洗发水、沐浴露(最好散袋装,瓶装会有高原反应)、高倍防晒霜、润唇膏、湿纸巾(高原很干)、指甲钳、剃须刀美容用品、防蚊虫药水、水壶(保温最好)、瑞士军刀、绳子(晾衣服)、面巾纸、扑克、塑料袋(放物品、鞋子进水了还可以用塑料袋套脚穿鞋应急)、手表、打火机/火柴(在高原,普通打火机因气压低会失灵)、暖宝宝、车载充电器(去淘宝上买)、犬兽喷雾剂
四、药品:
感冒药——百服宁(白/夜)、板蓝根(每天冲一包,预防感冒)
抗生素——
外伤药——酒精棉花、创可贴、云南白药
高原反应药——红景天(在中药店买,切片加红糖泡水喝,提前半个月喝,每天3-4杯)、、西洋参含片或诺迪康胶囊(高反中解除疲劳)、芬必得(高反中治头疼)、葡萄糖粉(每天冲水喝)、葡萄糖口服液(去拉萨药店买3元一盒,液体的含糖量50%以上的可以直接口服,治疗高反效果好)、便携式氧气瓶(去拉萨药店买,20元一瓶)、高原安(1盒维持4天,一般有高原反应再吃,拉萨药店28元一盒,PS:坐火车到达西宁那晚开始吃,一次两粒,到拉萨那晚睡觉时,一次四粒,在西藏期间每天两次,每次两粒)
胃药——泻立停或黄连素、润肠丸(治疗便秘)、
维生素——金施尔康、善存片、VC泡腾片
眼药膏——金霉素眼药膏(眼药膏涂伤口很好用)、氯霉素眼药膏或鼻腔软膏(治疗鼻干流血,建议每天晚上睡觉前涂一点)
晕车贴
Ps:拉萨机场非常小,在等行李的右后方就可以看到药店
五、食品:
紧急补充类——巧克力(平时不爱吃的话,500克足够了)、牛肉干(应急很有用)、压缩饼干、口香糖(可提神,刺激人适应高反,有时候无法刷牙也要靠它。)
饮料类——红牛、矿泉水(一般10天的环线,两箱矿泉水就够了)
预备食品——小包小菜、开袋即食米饭、方便面、火腿肠、午餐肉、水果
六、电子用品:
手机、充电器(手机、相机、DV等)、尼康D80相机、微单EPL1(配松下14mm F2.5的镜头)、SD卡(尽量多带)、气吹、擦镜纸(西藏风大灰多,换镜头尽量在车里搞定)、滤镜、黑卡(风光片非常有用)、DV
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。