极氪001汽油版-极氪009油电混合吗
1.行业每日要闻0324:极氪+某合资公司,李书福连落两子
2.极氪001为什么不建议买
3.极氪X、宋PLUSDM-i
4.4月新车抢先看!极氪X、魏牌蓝山领衔 每款颜值性能都不差
行业每日要闻0324:极氪+某合资公司,李书福连落两子
详细要闻1:
3月23日,吉利 汽车 控股有限公司刚刚发布了关于2020年的财报表,其中数据显示:2020年上市公司收入达921亿人民币,净利润55.7亿人民币,股东应占溢利55.3亿人民币,期末现金余额190亿。2020年下半年,随着4.0全面架构时代智能化产品陆续上市,销量环比上涨49%,收入环比上涨50%,净利润环比上涨40%。
消息刚发布不久,紧接着又正式宣布了极氪公司宣布成立。在发出的官宣中可以看到,极氪公司是由吉利 汽车 、吉利控股集团(含员工跟投平台和用户权益平台)共同投资,其中吉利 汽车 持股 51%,吉利控股集团持股49%。新公司现金注资 20 亿人民币,李书福出任极氪公司董事长,安聪慧出任极氪公司 CEO 。
此外,基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款车型将于上海车展开启预定,第四季度开始交付。未来五年,极氪每年向市场推出至少一款全新产品。
极氪将加大在新四化领域的研发投入,打造智能化软硬件全栈自研能力,确立行业领先的技术优势。极氪还将整合各类资产和技术,包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。
2021过去不到一半,专心搞事业的吉利已经悄咪咪的迈向自己的企业王国中,掷地有声的态度后,是宣发在即的新品牌。
详细要闻2:
2021年3月23日,亿咖通 科技 与国际知名豪华 汽车 制造商沃尔沃 汽车 共同宣布,将成立合资公司,联合开发适用全球市场的新一代车载智能操作系统。此次合作不仅将加速亿咖通 科技 与沃尔沃 汽车 集团的技术合作,提升成本效率,创造更多商业价值,也将进一步深化亿咖通 科技 的全球布局,加速国际化战略进程发展。
亿咖通 科技 CEO沈子瑜表示:“亿咖通 科技 致力于成为中国 汽车 智能 科技 的领导者,在 汽车 智能化技术领域拥有深厚的积累。合资公司的成立,是亿咖通 科技 国际化战略的又一重要举措。它将正式开启亿咖通 科技 与沃尔沃 汽车 的合作,整合双方技术优势,为全球用户带来行业领先的高品质智能座舱互联体验,并为双方未来的深度合作打下坚实基础。”
该合资公司将坐落在瑞典哥德堡,预计于2021年第三季度正式投入运营,由沃尔沃 汽车 在中国的研发负责人Jan-Erik Larsson出任CEO。合资公司将开发具备全球市场的应用生态和服务能力的新一代车载智能操作系统,为用户提供更直观、更个性化、更高品质的智能交互体验。同时,这套系统还可以提供定制化的用户交互界面,以适配不同品牌车型。沃尔沃 汽车 集团会将此系统应用在旗下品牌新一代车型上。亿咖通 科技 将作为合资公司的唯一合作伙伴,为全球市场其他 汽车 制造商提供基于此系统的定制化商业合作。
自2016年成立至今,亿咖通 科技 已发展成为 汽车 智能 科技 领域的头部独角兽。与沃尔沃 汽车 成立合资公司,是继2020年12月成立欧洲总部与产品研发中心,2021年2月与世界顶级 科技 公司伟世通、高通合作开发全球智能座舱解决方案之后,亿咖通 科技 在国际化战略进程中的又一里程碑。
沃尔沃 汽车 首席技术官Henrik Green表示:“沃尔沃的车载智能操作系统是全球市场上最好的车载系统之一,可以为用户提供媲美智能手机的智能互联体验。通过与亿咖通 科技 的合作,沃尔沃 汽车 将加快车载智能操作系统的开发速度,为更多车型带来更高品质的智能互联功能,并最大限度激励企业与开发者为用户创造更出色的服务与应用。”面向未来,亿咖通 科技 与沃尔沃 汽车 已经针对在中国市场使用ECARX Automotive Service协同产品与服务,并适配ECARX硬件系统的方案展开研究。此外,双方还将以合资公司为良好的合作基础,继续 探索 更多合作机会与可能性。亿咖通 科技 也将继续推进公司国际化进程,持续为全球客户提供技术及平台服务能力。
关于亿咖通 科技 :
亿咖通 科技 是一家成立于2016年的 汽车 智能化 科技 公司,由中国知名 汽车 企业家李书福先生携手沈子瑜先生共同创立。公司拥有超过1700名员工,已在杭州、北京、上海、武汉、大连及瑞典哥德堡设立了分支机构以及研发中心。亿咖通 科技 不仅聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品,还持续打造行业领先的智能网联生态开放平台,赋能车企创造更智能、安全的出行体验。目前,亿咖通 科技 智能网联系统在全球范围内已拥有超过250万用户。亿咖通 科技 也已于2020年和2021年分别获得了来自百度、海纳亚洲创投基金和中国国有资本风险投资基金、长江经开车联网产业基金的战略投资。
详细要闻3:
哈弗H6国潮版正式上市,售价9.89-12.89万元。共有7个配置,分别为1.5T 、1.5GDIT、2.0GDIT。基于第二代哈弗H6打造而来的国潮版,除了在外观上进行了部分重新刻画外,内饰也进行了整合优化,让其看上去更加符合当下年轻人的审美,毕竟当下,年轻人才是第一消费群体。
在外观上,新车在前脸上进行了调整。加入了全新的六边形中网设计,同时进行了黑化处,中间的横条则使用了梯形的镀铬条进行点缀,中网两侧则延伸至大灯下方。大灯造型并没有变化,但其内部更换为了黑色。
车身侧面与第二代H6相同,将镀铬装饰更换为黑色,更符合整体调性。尾部则用了第三代H6的设计,贯穿式尾灯更加符合当下潮流。同时上方还配有黑色的尾翼,中间有镂空的设计,看上去运动感十足。
内饰方面,这台哈弗H6国潮版则使用了类似上一代的设计语言,很好的将中控台偏向驾驶员一侧的设计保留,同时在 科技 方面的配置也进行了升级。12.3英寸的多媒体触控屏内置腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统。除此之外,新车还配备了7大主动安全防护、整车FOTA升级,以及L2级智能驾驶系统,让整台车安全性得到了提升,同时也更具 科技 感。
基于第二代哈弗H6打造的H6国潮版的变化升级还是相当明显的,用了哈弗家族最新的设计语言,效果也是立竿见影,同时对于车内智能化的配置进行了升级,让其更加符合当下的主流水平。相对较低的售价再加上“神车”称号的加持,相信未来哈弗H6国潮版的销量将会很理想。
详细要闻4:
近日,DS品牌旗舰轿车DS9上市,新车共有7种配置,其中纯燃油版4款,E-TENSE插电混动版3款,售价区间为:24.99-39.99万元。DS9是一款全球定位车型,不仅会在中国市场进行国产,而且未来还会返销到海外各地。
外观方面,DS9延续了DS7的设计元素,搭配矩阵式前车大灯组,高配车型的LED大灯被称之为“巴黎之光”,DS9前脸标志性的家族式蜂窝状格栅看过的人都会觉得挺熟悉,标志性的泪眼式日行灯特别能体现出DS品牌的精致一面,配有银色的镀铬装饰件相连接。
车侧运动感较强,线条层次鲜明且修长,加之平直规整的侧裙造型,都会让它显得十分精明干练;全新DS9的长宽高分别为4933mm*1855mm*1468mm,轴距2895mm。
DS9为溜背式车尾设计,结合熏黑织网状轮毂,使得豪华中渲染出动感的元素。尾部上翘的鸭嘴式定风翼提升了整车的气质,从车顶到车尾展现出轿跑车的感觉。尾灯内部用了菱形结构并带有熏黑效果,个性十足。官方表示这是一种十分经典的设计语言。
DS9车内棱角鲜明的设计感更像是一款性能车,但一些细节的点缀增添了豪华感,比如石英表及下方的点火开关,银色的镀铬饰条穿插其中,显得细腻、典雅。
DS9作为旗舰轿车,整体内饰都用Na皮革包裹。车顶由Alcantara皮革覆盖,配置方面,悬浮式中控液晶屏幕、前后排座椅加热/通风且还带有功能。
8种内饰配色可供选择,配合氛围灯和FOCAL Electra音箱,浓浓的法式风格,又有着十足的 科技 气息。再配上。精致小巧的电子档把,更是增加了车内的 时尚 感。
在智能配置方面,DS9搭载了L2级自动驾驶系统,主动刹车、自动泊车等成为标配。
动力方面,DS9有两种动力可供选择,搭载1.6T发动机+电动机组成的插电混合动力系统,和1.6T燃油版车型,最大功率分别为250马力和215马力,传动方面则是匹配8速自动变速箱。
另外,底盘方面,DS9还搭载了一套DS Agtive Scan Suspernsion的悬挂技术(魔毯悬挂),在座椅舒适性上应该有更多的期待。
旗舰、豪华、 科技 ,DS9无论从哪个层面都能看到DS品牌对待中国市场的战略意义,而且在沉寂后首先推出DS9说明DS品牌正瞄准中大型轿车的细分市场蓝海,法系车很久都没有推出过C级轿车了,DS 9(配置|询价)正带着复苏DS品牌的任务而来。它展现了PSA集团所有的先进技术和造车工艺,还将为消费者带来专属于DS品牌的前沿 科技 。
详细要闻5:
日前,思皓E10X将于3月28日上市。新车补贴后预售价格区间为3.99-7.89万元。
外观方面,新车用了封闭式前格栅,搭配两侧十分有神的大灯组形成一体化的布局,中间加以亮黑饰条进行连接,下部加入了贯穿C字型黑色包围,整个车头给人一种非常和谐的可爱气息。
车身侧面线条勾勒的十分美观,搭配造型别致的轮圈,双色的车身更加展现 时尚 气息。
尾部整体看上去层次感不错,搭配与车头相呼应的贯穿C字型黑色后包围,整体看上去 时尚 可爱。尺寸方面,思皓E10X长宽高分别为3650/1670/1495mm,轴距为2390mm。此外,新车将提供双色车身、多种样式的轮圈、天线、门框黑膜、倒车雷达等。
极氪001为什么不建议买
1、吐槽的非常多的方向盘造型问题,不过这个听过极氪内部在探讨更改,只不过最终交付版本是否会更改就不得而知了。
2、第二点也是吐槽的非常多的车及芯片的问题,毕竟吉利很多车型都用上了8155的芯片,而对于001这一款满腹诚意制作还在使用老款的820A芯片实在是有点不厚道。
虽然极氪官方说这是820A的升级版本820A pro,但是对于这种车及芯片来说,还是实属不该。毕竟对于标榜智能汽车的001来说,除了三电底盘和自动驾驶,只能车机系统也属于核心部件之一。不过听说极氪内部也在讨论是否更换8155,但是最后是否使用还是未知之数。
3、同样也是吐槽非常之多的问题,车辆没有配备激光雷达,虽然官方公关解释说什么硬件冗余为了不让消费者花费更多的成本,但这个说法还是有些站不住脚,毕竟硬件基础不是通过软件更新能够解决的根本问题。
4、驾驶的选装价格是否太贵这个不好评判,但是自动泊车系统居然没有标配这个实属不该,而这套驾驶系统到底能实现多少以及什么时候能够完全实现也是个未知之数。
5、后排没有中央气囊,这对于拥有沃尔沃一直注重安全的吉利集团来说,实属不该。
6、低配车型主驾驶没有标配座椅通风,副驾驶好像也没有座椅通风功能,个人认为通风功能的实用性要远胜于加热功能。
极氪X、宋PLUSDM-i
极氪X、宋PLUS DM-i、吉利星越L:怎么选?对比一下
极氪第三款车型极氪X上市,定位紧凑型SUV,其一经上市,就受到了很多爱车人士的关注,这款主要对标于:宋PLUS DM-i、吉利星越L。很多人比较关心的是,这款车否有优势?今天,跟车友们聊一聊!
关于极氪X
极氪X是一款智能电动SUV车型,具有多项卓越的汽车科技技术和高端的配置。其拥有高效的纯电动动力系统,并搭载大容量的锂离子电池组。该车型的最大续航里程可达656公里(NEDC),让人不必担心电动汽车行驶里程的问题。
此外,汽车极氪X还用了先进的智能互联技术,包括多媒体系统、导航系统、无线充电、车联网等特色功能。车内外的设计和质量也是十分出色的,高档舒适的座椅、时尚大气的外观等设计让其成为一款良心之选。
关于星越L
星越L是一款豪华SUV,由吉利汽车推出。它用创新的设计理念和先进的技术,在外观、内饰和性能方面都具有很高的水准。外观方面,吉利星越L用了流线型设计,车身线条简洁流畅,风格优美,让人觉得非常高档。
车头用了大面积镀铬装饰,搭配犀利的LED大灯、日间行车灯和雾灯,更加凸显豪华气息。内饰方面,吉利星越L看起来非常温馨舒适,摆放着大尺寸的中控屏幕和多功能方向盘等高科技配置,中控台加入了波浪造型装饰,使之看起来更加动感。
性能方面,吉利星越L选用1.5T和2.0T两种发动机,大大提高了车辆动力性和稳定性,以满足驾乘人员的需求。吉利星越L还用了多项高科技配置,如自适应巡航、智能座椅、360度全视全息LED大屏幕、无线充电等,为驾乘者带来不同的驾驶体验。
关于宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i汽车是一款插电式混合动力SUV,它可同时使用汽油和电能,达到更高的燃油经济性和更低的碳排放量。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电机,最大功率为192马力。车辆配备了7速湿式双离合变速器,并拥有三种驾驶模式:电动模式、混合模式和防冻模式,在纯电动模式下最高续航里程可达78公里。
宋PLUS DM-i的内饰用豪华皮质座椅、木纹饰板、全景天窗等高端配置,配备了10.1英寸中控液晶屏幕以及智能语音交互系统,在安全方面,配备了ACC主动巡航、AEB自动紧急制动系统以及盲区监测等智能安全系统。
车型对比
1.动力表现:极氪X的动力表现较为强劲,但比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L的混合动力系统要稍逊一筹。2.外观设计:三款车型都具有流线型的外观设计,但极氪X的外观更加运动化和科技感。
3.车内空间:三款车型内部空间都较为宽敞,但星越L拥有比其他两款车型更大的后排空间。4.配置和安全性:极氪X拥有更加丰富的配置和更高的安全性能,但宋PLUS DM-i和星越L在这方面也有不错的表现。
综上所述,三款车型都有自己的优势。如果你喜欢运动化的外观设计和更高的配置、安全性能,可以考虑极氪X;如果你更看重混合动力系统,可以选择宋PLUS DM-i;如果你需要更宽敞的后排空间,可以选择星越L。
4月新车抢先看!极氪X、魏牌蓝山领衔 每款颜值性能都不差
4月即将迎来2023上海国际车展,本月会有很多重磅新车上市或亮相,也是各大车企发力的时刻。正因如此,汽车市场的竞争也会更加激烈,接下来为大家介绍几款4月上新的车型,不论是颜值、性能、配置等方面都足够惊艳。
极氪X
亮点:悬浮式中控屏可移动
继极氪001和极氪009之后,极氪的第三款新车极氪X也要来了,这款车无论是从设计上还是从功能配置上看都很有个性,可以看出极氪在智能科技方面也下了一番功夫,新车预计4月12日上市。
从设计上来看,极氪X用了最新的家族式设计语言,融合了极氪001和极氪009的部分标志性元素,包括“双H”日行灯、隐藏式门把手设计,以及细长的尾灯带,均彰显出满满的科技感与未来感。
新车侧面用悬浮式设计,与下方同样加入熏黑设计的轮眉和侧裙形成呼应;无框车门、无框外后视镜设计,助力提升车侧视觉整体和谐感的同时,彰显了个性化极简风格。车身尺寸方面,极氪X的长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm,定位紧凑型SUV。
根据最近公布的内饰图来看,极氪X整体设计十分简约,同时也带着轻奢的风格,内饰最大的亮点是14.6英寸的悬浮式中控智慧屏用了可滑移设计,带来新奇的用车体验,深得年轻人的喜爱。
动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力模式,其中单电机版车型搭载最大功率200kW的后置电动机,而双电机版车型则增加一个最大功率115kW的电机。续航方面,新车将提供续500km、512km、540km和560km四种续航版本可供选择。
东风标致408X
亮点:颜值个性原汁原味引入
自从东风雪铁龙推出凡尔赛C5 X后,最近东风标致也带来了同平台的——全新408X,两款车共同基于EMP2 V3平台打造,互为姊妹车型,其中后者原汁原味的设计没有让法系车爱好者们失望。
从设计上来看,东风标致408X与凡尔赛C5 X在车身轮廓上有着明显的相似之处,无边框式前进气格栅与两侧大灯融为一体,盾形狮标、獠牙LED日间行车灯、仿生狮眼大灯在内的多重设计细节搭配让新车更具设计感。
东风标致408X用溜背式车身设计,配合前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm,与凡尔赛C5 X相差不大。
新车的尾部设计饱满并且肌肉感十足,尾灯组用狭长造型设计,中间由黑色装饰条连接,后保险杆用大量横向线条,配合底部银色装饰条,有着较强的层次感。
408X的内饰用了未来感和科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit设计,视觉效果更具战斗风格。同时新车还配备了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏及9.7英寸i-Toggles副屏,且保留了部分物理按键,换挡机构则用了小巧的拨杆式电子挡把设计。
动力方面,全新408X全系标配1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
福特全新锐界L
亮点:27英寸4K巨幅横屏
如今的汽车市场越来越卷了,就连一直在智能化方面转型较晚的合资品牌车型也开启了内卷模式。最近全新锐界L开启预售,27英寸中控大屏、2950mm轴距和2.0T+8AT动力组合来看,足以令人多看两眼,再加上预售22.98万元的起售价,想不关注都难。
全新锐界L用家族式设计语言,造型十分前卫,大嘴式进气格栅与大灯融为一体,营造了更为时尚的视觉效果,分体式大灯+LED贯穿式灯带设计的前大灯,点亮后具备不错的辨识度。
车侧部分的腰线和车窗轮廓线十分有力,同时还用了隐藏式门把手设计,将全新锐界L的运动感再次凸显。从车身尺寸来看,新车拥有5米车长,轴距达到2950mm,用2+2+3形式的座椅布局。
车尾整体风格更圆润时尚,解锁车辆时带有灯光交互的贯穿式尾灯造型与前大灯有所呼应。燃油版和混动版车型均用了隐藏式排气布局,两者仅在保险杠样式上有所区别。
全新锐界L的内饰很有看点,27英寸的巨幅屏也营造出了较为强烈的视觉感,而内置的SYNC+2.0智行互联系统,其UI的界面以及操作流畅度都有不错体验,显示效果也同样十分清晰。
在驾驶方面也很丰富,新车配备了Co-Pilot 360 智行驾驶系统,包含有20多项驾驶功能。
动力方面,全新锐界L作为长安福特的首款混合动力车型,用福特最新第五代2.0T Ecoboost高功版发动机,峰值功率202kW,最大输出405N·m,WLTC工况油耗为6.31L/100km。
魏牌蓝山
亮点:综合续航超1200km
蓝山可以说是魏牌打造的翻身之作,这款车定位中大型SUV,用6座设计,预售价为30-35万元,竞品车型瞄准理想L8。新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,纯电续航180km,馈电状态百公里油耗6.7升,预计4月正式上市。
魏牌蓝山整体设计跟人一种商务范,前脸用半封闭式格栅设计,车头正中为封闭式设计,下方则是梯形的散热口。新车的头灯是分体式设计,日间行车灯的造型也很犀利。
新车侧面造型饱满,高腰线设计贯穿前后大灯,隐藏式门把手、设置在车门上的外后视镜、镀铬边框、贴合式行李架、21英寸轮圈等细节既显档次,又有效降低了风阻系数。尾部使用了大尺寸贯穿式熏黑尾灯,后包围的镀铬饰条和双边双出不规则造型排气布局增色不少。
内饰方面,魏牌蓝山内饰充满科技气息,尤其是贯穿整个中控台的三联屏组合,同时还用了大量软材质和真皮包覆以及细腻的拉丝铝饰板等,为该车营造了出色的豪华感。另外新车用的是怀挡式换挡机构,内部用2+2+2的六座布局,科技感与豪华感很强。
动力方面,魏牌蓝山用1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统,系统综合输出功率380kW,综合扭矩933N·m,WLTC工况纯电续航里程180公里,综合续航里程超1200km,馈电状态下百公里油耗为6.7升。
小结:面对竞争激烈的汽车市场,各大主流品牌依然在不停推新车,以上四款车从价格上来看都不便宜,不过各有特色和亮点,上市后竞争力应该不错,最近有买车的可多关注。
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