汽车诊断仪的使用步骤-汽车诊断仪的使用方法

1.汽车通用型故障诊断仪使用方法

2.汽车诊断仪上的vci是什么意思?

3.如何使用汽车故障诊断仪进行汽车维修

4.汽车检测器是怎么检测的？

汽车通用型故障诊断仪使用方法

Tech

2

诊断检测仪由液晶显示屏、四个“软键”、标准键盘、车辆通讯接口模块和

RS—232

通讯端口组成，通过更换不同的插接卡片可以测试不同的车型。操作步骤如下：

⑴

接通电源，仪器进入自检状态，屏幕进行“

SYSTEM

INITIANLIZING

（系统初始化）”约

4

秒钟；当仪器发出一声蜂鸣提示音后，屏幕将会显示仪器的版本信息。

⑵

按回车键进入主菜单，屏幕显示：F0-

诊断、

F1-

服务程序系统、

F2-

显示捕捉数据、

F3-

工具选项、

F4-

启用。

⑶

通过上下光标键选中目标，按回车键确认。

⑷

选择

F0

功能，进入车辆规格选项，通过移动光标键选择年款。按回车键，进入车辆系统，选择合适类型，再按回车键进入系统选择菜单，屏幕显示：F0-

发动机动力、

F1-

车身、

F2-

底盘、

F3-

诊断电路检查。

⑸

移动光标键选择

F0

，按回车键进入发动机类型选项，此时可选择

3.2L

V6G8

或

3.1L

V6L82

两种型号，选择前者按回车键直接进入下述功能；选择后者按回车键后，还要选择

BUICK

，回车，才能进入以下功能，屏幕显示：F0-

故障代码（DTC）、

F1-

数据显示、

F2-

特殊功能、

F3-

捕捉、

F4-I/M

信息、

F5-ID

信息。

⑹

选择

DTC

，按回车键，进入诊断代码功能：F0-DTC

信息、

F1-

失败记录、

F2-

清除故障码、

F3-

捕捉信息。

⑺

移动光标键选择

F0

，按回车键确定，进入以下界面：F0-DTC

信息、

F1-

查阅故障码（特殊

DTC）、

F2-

清除故障码后记录、

F3-

诊断测试说明。

⑻

移动光标键选择

F0

，按回车键确定，显示故障代码。通过光标键翻页；或按

INFO

对应键，可提供有关帮助信息。

⑼

返回“

7

”中，选择

F1

，按回车键确定，进入故障查询界面，此时可通过故障代码的输入，查询所指代的故障，并提供有关帮助信息。

⑽

返回到“

6

”中，选择

F1

，按回车键确定，此时可显示故障代码。

⑾

返回到“

6

”中，选择

F2

，按回车键确定，屏幕提示：真的要清除吗？（Y/N），按

Y

键清除，按

N

键取消。

⑿

返回到“

6

”中，选择

F3

，按回车键确定，屏幕显示：重新捕捉信息、重复显示、提示的确要刷新吗（Y/N），按

Y

键重新捕捉，按

N

键重复显示。

⒀

返回到“

5

”中，选择

F2

，按回车键确定，屏幕显示：发动机、变速器。

⒁

移动光标键选择“发动机”，按回车键确定，进入以下操作界面：F0-

发动机数据、

F1-

催化剂数据、

F2-EGR

阀数据、

F3-

氧传感器数据、

F4-

仪表数据、

F5-

点火数据、

F6-

输出驾驶员数据、

F7-

炭罐数据。

⒂

移动光标键选择

F0

发动机数据，按回车键进入以下界面：发动机转速、理想怠速、水温、进气温度、空气流量传感器、发动机负荷等共

58

项内容

⒃

选择其中一项，可进行测试。

⒄

返回“

5

”，移动光标键选择

F2

“特殊功能”，按回车键进入以下界面：发动机输出控制、变速器输出控制、燃油系统、怠速控制系统、曲轴位置变化学习功能。

⒅

选择发动机输出控制，按回车键，屏幕显示：风扇继电器、故障指示灯、空调继电器、炭罐系统、

EGR

电磁阀、闭环数据、巡航控制、燃油泵、

GENL

—终端。

⒆

通过选择可进入相应功能。

汽车诊断仪上的vci是什么意思?

?汽车诊断仪的VCI是指蓝牙连接盒，通过它连接OBD诊断座后，诊断仪通过蓝牙连接VCI盒子，就不用线了，可以到房间或方便的地方诊断查故障。比如朗仁PS90自带的VCI盒子，蓝牙连接距离10~50米，可以到空调房查故障，而不用待在车里面。

汽车诊断仪是一款专门针对汽车检测的专业仪器，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辆必备的一种工具。

如何使用汽车故障诊断仪进行汽车维修

汽车故障诊断仪是我们在日常汽车维修中，经常使用的一种智能型的故障分析仪。通过将故障诊断仪与汽车相连接就可以分析汽车的各种零件以及汽车各部分的性能，判断汽车的故障源。所以，能正确使用汽车诊断仪是非常重要的技术。今天介绍一下，故障诊断仪的使用方法。

步骤/方法

世界各大汽车制造企业都有各自专用的故障诊断仪器。仪器内部都有厂家专用的解码芯片。目前，国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪，使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器，就可以分别用于诊断不同厂家的汽车。但检测步骤一般都是相通的。

打开机箱，取出故障诊断仪，插入解码器。查看测试主线和16针测试线。

将测试主线与诊断仪的一端连接，另一端与16针测试线连接，将16针测试线的另一端插入汽车的左下角仪表盘的通讯插座上。

打开汽车的点火开关，进入仪器的开始菜单，选择汽车诊断测试功能，然后确定。进入汽车的各种功能测试，基本上可以完成汽车的发动机系统、变速箱系统、刹车系统、空调加热系统，防盗系统等39个可测试系统。选择其中一项即可进入测试界面，分别进行控制电脑型号、读取故障码、清除故障码、测试执行原件等测试界面。

汽车检测器是怎么检测的？

检测方法

打开车载OBD接口，将汽车诊断仪插入车载OBD接口；

2.

进入汽车诊断仪操作界面，对各个系统进行检测和诊断仪或者对全车故障进行检测；

使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效;用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题;拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。