1.2020款凯美瑞车机怎么互联

2.2020款丰田凯美瑞来袭

3.谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!

4.丰田凯美瑞TRD,搭载3.5升V6发动机,匹配8速变速箱

5.丰田凯美瑞2020款豪华版和2019款的不同之处

2020款凯美瑞车机怎么互联

丰田凯美瑞2020款第八代-丰田凯美瑞2020款

全系标配车载通讯设备和智能互联车机系统,还可同时支持CarPlay和AndroidAuto兼容系统。配置方面,2020款丰田凯美瑞配备盲点监控、车道偏离警示、防碰撞预警、自动调节远近光、雷达巡航控制,倒车系统等功能。

外观方面,2020款丰田凯美瑞车头造型延续了家族式设计,下进气口呈贯穿式横纹镀铬条装饰,前大灯用开眼角式设计,前保险杠向外突出。

尾部方面,2020款丰田凯美瑞尾部造型很圆润,尾灯用双v型灯带设计,还配备鲨鱼鳍天线,用单边单出镀铬排气管设计。

内饰方面,2020款丰田凯美瑞内饰很精致,用三辐射多功能方向盘设计,配备双圆形机械仪表盘,中控台配备内嵌式触摸屏,下方保留实体按键。全系标配车载通讯设备和智能互联车机系统,还可同时支持CarPlay和Android Auto兼容系统。

配置方面,2020款丰田凯美瑞配备盲点监控、车道偏离警示、防碰撞预警、自动调节远近光、雷达巡航控制,倒车系统等功能。

动力方面,2020款丰田凯美瑞搭载2.5L混合动力系统,最大输出功率211马力,还配备增加后桥驱动电机的E-Four车型,综合输出功率218马力。

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

2020款丰田凯美瑞来袭

新一代凯美瑞用了丰田新的TNGA-K平台,这一平台将在整个产品线中扩散开来,包括四轮驱动的RAV4和Highlander。但是新的凯美瑞,就像自1991年以来的每一款车一样,将只用前轮驱动。

丰田正在为其2020年凯美瑞轿车添加全轮驱动传动系统。?LE,SE,XLE,XSE和Nightshade车型将提供AWD,每款车型都需要额外支付1400美元。?AWD车型配备2.5升直列四缸发动机和八速自动变速器。

在凯美瑞的新型全轮驱动系统上,高达50%的扭矩可以传递到后轮。当不需要AWD系统的帮助时,可以切断后轮的电源,使其成为前轮驱动。丰田汽车说,这应该有助于节省燃油。

从八代凯美瑞推出两种截然不同的外观,再加上TNGA架构所带来的革命性外观,凯美瑞已经不再是曾经的凯美瑞,而这一次四驱版凯美瑞的出现,更是将凯美瑞进一步推向巅峰。

2020款丰田凯美瑞AWD车型将于2020年春季开始提供。

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谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!

前言:

谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!

近日,有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片,新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来,增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。

前脸方面,用家族式设计风格,纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网,非常的时尚运动,两侧新样式大灯尺寸大造型犀利,底部两侧雾灯区域造型非常的独特。

车身侧面,整个车身侧面非常的修长,车顶使用溜背式设计风格,车身腰线非常的硬朗,轮毂为多辐式样式。

车尾方面,真车尾层次感鲜明,配有大尺寸尾翼,尾灯造型与前大灯相呼应,点亮后辨识度非常高,

内饰方面,基本延续普通版设计风格,细节方面增加了红色缝线,以及仪表盘底背光为红色,安全带也更换为红色。

动力方面,将搭载一台3.5升V6自然吸气发动机,最大马力301匹,峰值扭矩362牛米,匹配8速自动变速箱。

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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

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丰田凯美瑞TRD,搭载3.5升V6发动机,匹配8速变速箱

日系丰田凯美瑞在2018年进行了全面研发,迎来了良好的口碑,稳定了中级车型的销售市场。近日,有媒体报道了丰田凯美瑞2020年的各种消息。2020年丰田将保持凯美瑞的外形基本不变。不过,动力系统将有更大的改进和变化,车辆性能将受到更多关注。将增加TRD车型和可选的全轮驱动车型。自从更换了新的丰田凯美瑞后,它的车身性能变得更长、更低、更宽。与换代前的老款相比,新款丰田凯美瑞的外观更加新颖抢眼,拥有更加动感的外观体验。动力系统也升级了新的机械配置。同样,2020年的转型节点也即将到来。

或许国内网友对“TRD”还不熟悉。事实上,这个品牌是丰田御用改装厂。在此之前,全新凯美瑞TRD版已经在海外上市,这将在整个造型方面给您留下深刻印象!那么这个亚洲龙版做了哪些调整呢?让我们往下看。首先,在配色方面,这款TRD版本只使用了一种红色的配色,另外,车上其他颜色都使用了黑色元素,所以一个黑色和一个红色就是为了展现车的运动感!我们看到车头的进气格栅相当夸张!

外观方面,2020款丰田凯美瑞TRD版基于运动型,因此新车的造型轮廓与运动型基本一致。不过,与运动型相比,它的下半身和前脸夸张的前唇。倒车镜壳、A柱和车顶均使用黑色处理,显示出更强的运动性。

车身侧面,新车线条非常流畅,车窗面积大,可以给乘客带来更好的视野。同时,在原有普通车型的基础上,新车增加了专属的TRD环绕、运动轮和红色卡钳,使运动感展现得淋漓尽致。后备箱盖上的固定尾部和夸张的扩散器也散发出强烈的运动气息。

凯美瑞TRD配备了7英寸的触摸屏信息屏,与凯美瑞的内部布局很好地融合在一起,不会让老凯美瑞车主感到被冒犯。它还保留了凯美瑞原来的音量调节旋钮的组合。较大的音量旋钮略高于驾驶员的视线,也高于较小的调节旋钮。Android?auto和Amazon?Alexa是新的信息功能。执行驱动操作时,座椅提供良好的支撑。

在动力方面,该车配备了凯美瑞全新3.5升V6自然吸气发动机,最大马力达到301马力,最大扭矩达到362牛米,与8速自动变速器相匹配。目前这款车在北美的售价约为23万元,但如果引入中国,预计售价将为30万元。我不知道你怎么看这个体育版!

最后结论:从现有车型来看,通过各种碰撞测试评级,丰田凯美瑞仍然获得IIHS顶级安全选项评级,我们预计凯美瑞在2020年仍将保持良好的安全性评估。同样,它将在2021年继续用新凯美瑞车型。可以看出,今年车型的外观不会有太大变化,基本保持了原来的车型。最大的变化应该是前脸,它将使用最新的亚洲龙前端造型。其他链接是一致的。最大的变化是电力系统。希望更多的新能源车型能够迎合国内市场!

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丰田凯美瑞2020款豪华版和2019款的不同之处

动力方面,2020款丰田凯美瑞搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统可选,其中,2.0L自然发动机,最大输出功率178马力,最大扭矩210牛米,匹配CVT无级变速箱;2.5L自然吸气发动机,最大输出功率209马力,最大扭矩250牛米,匹配8速自动变速箱。

动力方面,2020款丰田凯美瑞搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统可选,其中,2.0L自然发动机,最大输出功率178马力,最大扭矩210牛米,匹配CVT无级变速箱;2.5L自然吸气发动机,最大输出功率209马力,最大扭矩250牛米,匹配8速自动变速箱;2.5L混动系统的综合输出功率为218马力,匹配E-CVT变速箱。

细节上,普通版将推出7款配置车型,低配的2.0E精英版改变了尾部排气造型,2.0E领先版则将轮毂升级到了17英寸(现款为16英寸)。2.0G豪华版原有的胎压警报功能升级为胎压显示,中控台屏幕由原来的7英寸升级9英寸,车载多媒体系统UI界面设计优化升级以及雨量感应雨刮。

而新款凯美瑞运动将推出3款配置车型,分别为2.0S 锋尚版、2.5S 锋尚版以及新增的2.5HS 锋尚版。入门的2.0S 锋尚版配备有换挡拨片、电动天窗、丰田TSS智行安全系统、四角泊车雷达、倒车影像,并且中控屏由现款的7英寸升级到了9英寸。2.5S 锋尚版在2.0S 锋尚版的基础上增加了真皮+合成皮座椅以及驾驶席10向电动调节。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019