汽车打折车型-打折力度最大的汽车品牌

1.特别想买捷豹XEL，这款车后续的修车费用是不是很高？

2.什么时候买车最便宜有优惠

3.平民“买菜车”盘点，起售4.99万，这三款口碑质量还不错

4.早买早享受，晚买没折扣，17.98万起这些车要买趁早别犹豫！

特别想买捷豹XEL，这款车后续的修车费用是不是很高？

就目前的/市场折扣力度来看，捷豹XEL无疑值得入手。豪华品牌的体育重型车捷豹XEL不仅具有很好的颜值，而且在轴距变长后乘坐空间也非常出色，兼具美观性和实用性。但是现在车的价格很便宜，但以后那辆车的保养费会不会很贵呢？今天我们一起看看吧。

目前销售的捷豹XEL共有5种车型，制造商指导价格区间为28.98 ~ 38.6万元。优惠方面可以说是目前该车最具吸引力的方面之一，以北京地区为例，目前XEL全系车型的折扣基本在6万韩元左右，打折后入门车型的裸车价格在23万韩元左右，顶级配车品种的价格也只有32万韩元。

动力总成：配备2.0T(大功率/低功率)发动机8段自动变速器目前销售的2020个捷豹XEL型号中，有3个型号配备2.0吨低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛米。另外两种型号配备了2.0T大功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛米。传动系统方面的全系统车型都是8档一体变速箱，另一种驱动形式是前车发动机。

捷豹XEL型号维护周期让我们了解一下销售价格和动力系统，然后转到今天的正题。捷豹XEL的维修费业绩怎么样？首先是这辆车的检修周期。捷豹制造商规定，XEL车型的第一个维修里程为1万公里，之后的维修周期也为1万公里。由于维护周期长，不仅可以节省车主经常查找4S维护车辆的时间费用，而且相应地维护费用也较低，因此可以肯定，在维护周期方面捷豹XEL做得很好。(大卫亚设，北方执行部队)。

最后，到维修站维修的价格可能确实比4S店便宜，但车辆在保修期内最好到4S店维修。最好不要在车辆出现问题后发生拒绝赔偿等情况。而且，4S店内的职员对这个品牌的车型会更了解和熟悉，对排除一些问题和安全风险会更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。

捷豹XEL型号维护配件价格及人工费一辆车的维修成本不高，主要取决于维修零部件的价格和人力成本。据悉，豪华品牌车型的整备价格会比较高，但近年来，豪华品牌车型的整备价格明显下降。捷豹XEL裸车值得买23万辆吗？建议看养护费用后再定

还有一个问题。一般品牌中型汽车的养护价格在300 ~ 500韩元左右，豪华品牌的车型价格在1000韩元左右，但养护周期不同。一般品牌车型保养一次5000公里，豪华品牌车型保养一次1万公里，这样看来，价格最终也不多。上表是维修捷豹XEL车型所需的一般零部件价格和人工费。首先，得出的结论是，捷豹XEL的维持价格与同等级豪华品牌车型相比，略高于凯迪拉克CT5。原因主要在于零部件的价格。可见这辆车的维修零件价格确实不低。例如，每次更换机油时，价格为870韩元，机器过滤器价格为165韩元，再加上人力成本。

接下来，我们来看看捷豹XEL行驶6万公里的维护费用是多少。捷豹XEL车型每次只更换机油过滤器的价格为1423韩元、2万、4万、6万公里，需要更换空气过滤器、空调过滤器、变速箱油、刹车油、火花等。价格基本在2000韩元以上，60000公里的代步价格达到699韩元。

摘要：与豪华品牌车型的保养价格相比，大体上便宜，但比普通品牌同一等级的车型贵一些，所以买车时也不要看大折扣和便宜的车辆价格，冲动消费或结合自己的情况是合理的。但是捷豹XEL车型的整备价格更贵一些，但并不是没有优势。比如1万公里长的整备周期，价格不贵的人工费都是肯定的。

什么时候买车最便宜有优惠

一般每年的6月、7月、9月和10月买车最便宜有优惠。

6月和7月是车辆销售的淡季，销售员为了完成自己的月目标，会给予大幅度的让价，只要价格在合理的范围内，消费者就可以以优惠的价格买到心仪的车型。9月和10月虽然是汽车销售的旺季，但过了这段时间后，汽车销量会明业的降低。此时商家为了冲销量，会做打折促销，在这一时间段购买也是非常划算的。

另外，车主在选购车辆时，要避免购买新车，新车的优惠力度不大，待后期继续推出其它新车后，再去购买之前的车型，会更划算一些。所以车主在选购车辆时，一定要多对比，多思考。

选车的关键因素

车型选择：根据自己的用车需求和预算，选择适合自己的车型。考虑是购买轿车、SUV、MPV还是跑车等不同类型的车辆。

品牌选择：选择知名品牌，可以保证车辆的品质和售后服务。一些知名品牌在市场上有良好的口碑和信誉，提供更可靠的车辆质量和售后支持。

配置选择：根据自己的需求和预算，选择适合自己的配置。考虑车辆的安全配置、舒适配置、系统、导航系统等，以满足个人的需求和偏好。

性能选择：根据自己的驾驶习惯和用车需求，选择适合自己的动力和悬挂系统。考虑车辆的发动机类型、马力、燃油经济性、悬挂系统等，以确保驾驶体验和性能满足期望。

平民“买菜车”盘点，起售4.99万，这三款口碑质量还不错

对我们普通的汽车消费者来说，购买一款车型只是为了平常的代步需求而已，很多汽车消费者在选车过程中大多注意的是这款车的性价比，综合油耗以及车内配置等。今天小赵为大家盘点的是适合适合工薪阶级的平常买菜车，这三款车型都拥有一定的口碑，而且质量也算不错，其中起售价格最低的一款仅为4.99万元，下面我们就来了解一下。

吉利远景

吉利汽车在近几年的实力进步是有目共睹的一方面，不断推出新的车型来迎接不同的挑战，另一方面也对旗下的老款车型进行升级，其中?吉利远景算得上是吉利发家的功臣。吉利远景自从在2012年正式上市至今累计销量已经突破了百万台，即使到了如今它的月销量也能维持在1万台左右。目前市面上最新的2020款吉利远景于去年的12月份进行上市，这款车型的指导价格为4.99~7.39万元。

车身尺寸方面，2020款吉利远景的长宽高分别为4599MM×1747MM×1482MM，轴距为2615MM。2020款车型在动力方面配备的是1.5l直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为109马力，峰值扭矩为142牛米。传动系统方面，配备的是5挡手动和cvt变速箱。这款车型的燃油经济性表现比较不错，工信部综合油耗为5.8升左右。

大众桑塔纳

桑塔纳作为一款我们比较熟悉的车型，在中国汽车市场已经打拼了多年，随着产品的不断细分，它目前的定位为大众旗下入门级合资紧凑型家用轿车。目前市面上最新的2021款大众桑塔纳于今年的10月份进行上市，这款车型的指导价格为8.69~11.18万元。

车身尺寸方面，2021款大众桑塔纳的长宽高分别为4475MM×1706MM×1469MM，轴距为2603MM。这款车型在动力方面匹配的是1.5L发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛米。传动系统方面，配备的是5挡手动和6挡自动变速箱。新款车型的零百加速成绩为12.06秒，百公里综合油耗在5.6升左右。

长安逸动plus

长安逸动这款车型在中国品牌紧凑型家用轿车市场上也算是一名老兵，在过去的2019年中它交出了67,511台的销量成绩，在广大的汽车消费群体中也积累了不错的口碑。在今年的3月27日2020款长安逸动plus正式上市，新车共推出了5款车型，官方指导价格为7.29~10.39万元。

车身尺寸方面，2020款长安逸动plus的长宽高分别为4730MM×1820MM×1505MM，轴距为2700MM，相较于以上两款车型在车身尺寸和轴距方面都有着很大程度领先。这款车型在动力方面提供有1.6l和1.4t两款直列四缸发动机，它们的最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛米和260牛米。传动系统方面，匹配的是5挡手动，6挡手自一体和7速双离合变速箱。

总的来说，以上这三款紧凑型家用轿车都经过了长时间的市场考验，并且在上市过程中也积累了相当高的口碑。它们的普遍质量都比较过关，而且售价水平相对较低，那么你觉得哪一款更加适合你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早买早享受，晚买没折扣，17.98万起这些车要买趁早别犹豫！

都说早买早享受，晚买有折扣。然而汽车市场并不能一概而论，有些车型偏偏就是要早买早享受，晚买要么没折扣，要么折扣少。

碰到这类车型，你还痴痴傻傻地等它打折降价，估计等到这款车停产了，你还没提上车呢！

那么，有这种体质的车有哪些特点呢？今天教授就给各位好好分析分析。

有些车型为了追求上市时价低质优的爆点，往往在上市时定出一个非常低的价格。而这些车型往往拥有超高的配置，让你欲罢不能。这类车型由于上市期间定价较低，所以后期的优惠都比较少。

其中的典型代表就是福特锐际。锐际在2019年12月上市，它在20万以下提供了一款搭载2.0T+四驱的合资SUV。纵观整个SUV市场，除了锐际，符合20万以下、2.0T、四驱、合资的SUV就只剩一款车可选——宝沃BX6。

“这车蛮不错，就是不知道在哪买。”

所以，从实际出发，锐际可以说是市场上唯一一台20万以下还能配2.0T+四驱的合资SUV。

动力规格高，而且配置还异常丰富。锐际全系标配7个气囊、autohold、12.3英寸的中控屏、SYNC+系统、自动分区空调、前排双层隔音玻璃、电动座椅。顶配车型还有HUD，全液晶仪表盘、B&O 10声道扬声器、并线、车道保持、自适应巡航、自动泊车等高规格配置。

这款顶配车型多少钱呢？

21.88万元

在其他合资车型上，21.88万元能够买到一台高功率2.0T已经相当不错了，更别说配个四驱，还有一堆高规格的配置。

不过，不是所有配置特别高的车型都不会降价，还得考虑品牌因素，像福特、哈弗、长安这些大品牌如果推出性价比超高的车型，那么他们短时间内是不会降价的，甚至到产品末期也只有一两万块的优惠意思意思。但如果像众泰这一类，短期内降价还是有可能的，但是，你敢买吗？

产品每一次换代都意味着产品力的上升，谁先换代，谁就的产品力就会领先。不过，还是要看换代有没有踩准时代的小节拍。近期的车型换代大部分朝着低重心化、舒适化、智能化和网联化方向发展。

如果换代车型没有踩准这几个小节拍，那么在这个时代，这款车就很难不降价卖车。反之，如果踩准了时代的小节拍，那么大卖或者卖得贵一点是正常的。

宝马X3就是一个比较经典的例子。为什么选择宝马X3这款车呢？宝马X3在2018年年终上市，在上市短期内因为率先换代，早期没有优惠，过了半年后它的主流车型有4万的优惠，但是直到2020年，这价格优惠依然是3-4万上下。

宝马X3的情况可以说涵盖了这种类型的车辆行情全过程。在刚上市的一段时间，约3-6个月，这类率先换代的车型基本上是不会出现优惠的。过了这段时间，由于竞争对手开始陆续上市，它们的优惠会开始松动，但是直到产品末期或者突然出现一个强有力的竞争对手前，它们的价格依然坚挺。

所以这类车型并不是没有优惠，而是它的优惠一旦出现，那么整个生命周期内都是非常稳定的。所以就别老想着迟一点买更便宜，迟一点如果更便宜了你肯定又得移情别恋了。

所谓的蓝海期是指一个市场还没成熟，没有太多的竞争对手。如果一个细分市场还处于蓝海期，它的市场需求旺盛，而竞争者少。处于蓝海期的车型，那么就不用想着有多少优惠了。你爱买不买。

近期来说，丰田埃尔法和雷克萨斯LM算是其中的代表。随着收入水平的提升，人们对舒适宽敞的乘坐体验有着较高的要求。即便轿车和SUV乘坐空间再优秀，车内配置再高，也比不上兼备高坐姿和舒适的MPV。而奔驰V级等车型的价格又无法支撑起富豪们的门面，所以才有了埃尔法和雷克萨斯LM疯狂加价的现象。

仔细一想，80万级以上的MPV除了埃尔法和雷克萨斯LM之外，其他都是基于奔驰商务车改装而来的车型。能够开出去买菜，又能一家去旅游，还能用来商务接待的车型，貌似也只有埃尔法和雷克萨斯LM了。

当然，不是说某台车正好击中某个细分市场就能够价格坚挺还热卖，我们还需要判断这个市场是不是伪需求。例如去年红红火火的COUPE SUV，这类车型动力没有比普通版本好，操控性也没有特别优秀，后排乘坐空间还被压缩，在极度注重家用性的中国市场，这类SUV注定是没市场的，所以只需要等上三两个月，这类SUV就会乖乖降价，如果主机厂对它的销量有要求的话。

进口性能车一般只有产品末期的时候才会有较大优惠，所以你想要等优惠的话，估计一等就是好几年，等到它真的降价的时候，你又会喜新厌旧。所以这类车型，真的是早买早享受。

进口性能车为什么一般没有优惠呢？因为这些车型一般来说代表的是车厂的脸面，如果是新车就大规模降价，那无异于自打脸面，损害品牌价值。

其次，进口性能车的进口数量不多，供应非常有限，与有限的市场形成供求平衡，所以也不必降价求生存，少进口就是。

但是并不是所有进口性能车都一定不会降价，第一种情况就是像阿尔法·罗密欧这种开拓新市场的品牌，这种品牌有可能只是在中国市场小试牛刀，发现不对劲就降价清仓销售。第二种情况就是碰到了库存车，这种情况只能说可遇不可求，但是遇到了还是要三思。

以上四类是不容易出现优惠或者说不容易出现跳水式优惠的车型。如果大家预想购买的车型中有这几类，那么就不要问值不值得买，当前的价格肯定是最优的价格，除非你打算再等个一年半载再买车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。