1.带传动在汽车上的应用有哪两种传动

2.汽车正时皮带和传动带和发动机皮带

带传动在汽车上的应用有哪两种传动

汽车传动带竞争-汽车传动带竞争力大吗

V带传动和同步带传动。V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的，而带传动是通过驱动轮产生的摩擦力或张紧力，将传动带或传动链的一端施加拉力，从而使其另一端产生主动推力，而V带传动和同步带传动是汽车上的两种带传动。

汽车正时皮带和传动带和发动机皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。一般直接看不到

有东西包着

保护着。

传动带是个笼统的概念

正时皮带

发动机皮带都是传动带的一种

发动机皮带是汽车外部可以看到的

和发电机

空调压缩机

助力泵一起相连的

正时

是分车型

具体多少公里并不一定

一般6

7万公里

最好不要多

这个是非常重要的部件！！！

发动机皮带也差不多

也可以按照异响来换