广州天鹿湖森林公园蝴蝶,中日友好医院简历

2024-05-21 23:51:21

休闲时间驱车来天鹿湖森林公园避暑，这里面积880公顷，由1996年兴建的225公顷的天鹿郊野基础上扩建为省级森林公园

这里地理环境优越，交通方便，公园森林茂密，山清水秀，环境幽静，植被良好，树种繁多，林相丰富，是一处国家二级景观资源条件较好的近郊森林公园，很适合周末郊游

公园植被良好，林相丰富，麻鹰岭一带有一片季风常绿阔叶林，树种繁多，公园植被以次生阔叶林、针阔混高林为主，植物种类较为丰富，主要树种有杉、马尾松、黎蒴、桉、相思、格木、针阔混、竹及木本果，还有少量的古植物化石－莎椤

公园地形以丘陵为主，南部的牛头山为最高点，海拔362米，上面有广州市差转台，铁架高达120米，登上塔顶，广州市风光可一目了然，不过我没登，太热了。

再来看看我的八凯，网红的V型前脸，回头率都指着他，上市这么久，外观还挺吸引人的

青筋暴跳的四条引擎盖上的隆起肌肉线，显得非常阳刚，平直的腰线，穿过四个车门把手，而且往外突出，好有力量感

车身线条修长，近四米九的车身是标准的b级车尺寸

没有双出的排气，好像混合动力车型都这样。但虽然是单出排气，它的动力表现可是足够运动的，起步和低速阶段是电机在运行，直接弥补了汽油车在这个阶段的“不跟脚”的情况，等转速或者速度上来了，发动机作为主要动力来源的时候，电机还能起到辅助作用，而且电机的存在还让动力来得更加平顺，而且源源不断，不得不感叹一句，开习惯了混动车，还真没法回去开汽油车。

尾箱盖上面的镀铬装饰条，里面还有凯美瑞的英文浮雕，这样的细节确实很引人入胜

鹰眼的大灯，内眼角是LED日间行车灯

可以舒适进入的智能门把手，上下车开关锁都不需要掏出钥匙

18寸的多条幅铝合金轮毂，搭配优科豪马的静音轮胎，翼子板两侧有Hybrid混动标识

混合动力车型的牛头标都带有蓝色光环，代表着环保和高效，如果你觉得这光是个车标，那太低估他了，车标内还藏着一个用于监测前车距离的毫米波雷达，配合前风挡前方的单目摄像头，组成了丰田tss智行安全系统，能做到准l2级驾驶辅助

两颗雾灯像虎牙一样含在大嘴进气格栅里，帅不帅不是我说了算，怎么看都有些鹰钩鼻，多条幅的格栅给吞噬着空气，又向两侧导流着空气

Hybrid也同样出现在车尾，从外观很多地方都可以区分出，它是一辆混动

真皮包裹的豪华型座椅，还有打孔工艺，防止时间久了而变形

不对称的Y型中控台，同样没有视觉疲劳感

10向电动调节的座椅，调节的幅度还是挺大的

直排的档杆就是非常著名的Ecvt，也就是丰田混动的核心ths，由一台宽域高效的发动机和两个电机通过行星齿轮组组合而成的混合动力系统，虽然他也叫Cvt，等它的核心是行星齿轮组

驾驶模式分为三种，Eco模式最慵懒，明显感觉油门非常舒缓，是省油的利器，运动模式作动力随叫随到，几乎没有延迟，Normal介于两者中间，动力反应也比较敏捷，平时我都是采用Normal，堵车采用eco模

老板键非常的方便，前后排都可以调节副驾驶座椅

后排座椅宽大，座垫长度可以支撑到膝盖内侧，靠背角度也很舒缓，坐姿非常轻松

后排出风口，再也不用怕后排的朋友会热啦

逛了一圈就回家咯，今天也是辛苦我的座驾啦，我们一同回家吧~

算是开场吧，虽然年底了，但我的工作还是那么的紧张那么忙碌，各种数据报表、年终总结以及下一年工作计划等等，搞得脑壳疼，想着这次去哪里看看，放空身心，也就是只有周末的时间稍微有点空，只能在4小时交通圈范围内寻找合适的地方，?在地图搜寻了一会儿，广东天鹿湖森林公园随即进入了我的眼里，于是带上家人，约起了同为逸动车主的好友一同前往。天鹿湖森林公园位于黄浦区东北部，这边的环境保护的比较好，景色迷人，空气也比较清新，一路走过，吸吸新鲜空气、踏步栈道，印印美景，是回归大自然的绝佳之选，适合周末自驾带着朋友家人去逛逛，呼吸新鲜空气。?家里有逸动XT就是方便，哪怕再远的地方，为了美景也能随心所欲的驱车前往；从2015年7月提车至今也有四年多时间，可以说逸动XT见证了我们一家子生活的点点滴滴，没记错的话这车轴距应该是2660mm，所以车内空间也是蛮大的，除了当时在4S店看车时爱上它的外观之外，就是看中了它的车内乘坐空间，还有就是后排可以全平放倒，可以当一个“小货车”来使用，这个功能有时非常的实用，作为一款2015年的老款车型来说，它配置放到现在也不过时：像真皮方向盘&仿皮座椅、中控大屏、电动天窗、ESP、倒车雷达&影像等实用配置非常齐全，更何况这是四年前的车，在这个价位上来说，当年不比其他车差，性价比很高，颜值又可以，所以我不后悔当时选择逸动XT。?有点说远了，咱们出发吧.

公园门口打个卡

两厢车实际上一点都不小，反而更显大气，看上去非常有运动感

外观应该是这款车最大的卖点了

修长犀利的前大灯，特别是我改了流光泪眼和**眼之后，更帅了

每个角度都很好看，在我看来，最帅的就是侧面了

双腰线后仰设计，一直延伸到车的尾灯

饱满圆润的车尾，特别是底部下压式设计，有一种加宽了车身的感觉

小钢炮的视觉效果

同行车友的逸动，作为同一系列车型的同胞兄弟，各有优点

我特别喜欢这个前脸造型

连轮毂样式都很独特

远处看过去，对比旁边的某度，都要大上一圈，低趴的效果，非常不错