哪吒u电动汽车音响-哪吒汽车音乐

1.13.98万元起售，可选A柱，哪吒U哪款配置更值得买？

2.用“情感科技”来背书的哪吒U纯电汽车的“套路”有哪些？

3.哪吒u智500的音乐是免费的吗?

13.98万元起售，可选A柱，哪吒U哪款配置更值得买？

7月18日，哪吒汽车旗下全新车型哪吒U天津区域上市活动在天津哪吒中心举行，新车共推出六款配置，整体售价补贴后为13.98万-19.98万。相信有不少看客大大对这款车抱有很高的关注度，本文我们就借着这次活动机会与大家聊聊六款配置，哪款更值得买。

新车点评：

哪吒U是哪吒汽车最新推出的紧凑级SUV车型，外观具有很高的设计感，车头部分令人印象深刻，多条灯带组合而成，在车头标下方设计有贯穿式LED灯条以及独有的IME互动呼吸点阵式映射屏，官方给出的设计之名为“极地之光”。

玉石白

琉璃青

碧玺红

天青蓝

冰晶银

墨玉灰

祥瑞紫

双色车身（选装费2000元）：

白+黑

红+黑

青+黑

蓝+黑

哪吒U还突出个性化，提供多达7种车身颜色以及4种双色车身可选，包含玉石白、碧玺红、琉璃青、天青蓝、冰晶银、墨玉灰、祥瑞紫。双色车身包含白+黑、红+黑、青+黑与蓝+黑，双色车身选装价格为2000元。

车身侧面，低风阻轮毂造型科幻且运动，整车尺寸长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。在同级中也具有一定优势。车尾部分依旧用了LED贯穿式灯带，多条横向线条使其尾部更具层次感。

车内方面，三款大屏映入眼帘，双12.5英寸全液晶分工仪表与中控屏，另外8英寸多功能触控屏可对空调系统进行操控。另外，你还可以选装小You机器人，陪同你一起上路，智能交互应用让驾车不再单调。

安全科技配置方面，除了智能AI小You机器人外，还包含有L2+级驾驶系统、可视化透明A柱以及生命体征监测系统。其中可视化透明A柱为选装配件，价格为1.2万元，自动驾驶系统选装价为1万元。

性能方面，哪吒U搭载了一台总功率为150kW的永磁同步驱动电机，电机扭矩达到310Nm。电池组来自宁德时代，NCM（镍钴锰）配比为811。提供两种容量，包含NEDC续航400km与500km两种版本。并且电池组配备有H-EPT2.0恒温电池管理系统。

配置分析：

400?U行，官方售价13.98万元，标准配置包含：120千瓦驱动电机、NEDC?400km续航、18英寸铝合金轮毂、驾驶模式选择、自动驻车、电池恒温管理系统、车身稳定控制系统、上坡、陡坡缓降、胎压监测、后泊车雷达、倒车影像、4安全气囊、定速巡航、车内生命体征监测系统、12.3英寸全液晶数字仪表、12.3英寸中控屏、小You虚拟机器人、车联网车机、语音控制、LED前大灯、LED日行灯、主驾座椅6向手动调节、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、远程控制、自动空调、后排出风口、N95级车载净化器、6扬声器音响等。

400?U创，官方售价15.68万元，相比较400?U行贵了1.7万元，增加配置包含：150千瓦驱动电机、能量回收系统、前泊车雷达、可选智能驾驶套装（选装费1万元）、6安全气囊、可选IME互动呼吸灯、车内氛围灯、8英寸多功能触控屏、人脸识别、全景天窗、车顶行李架、外后视镜电动折叠与加热、自动大灯、感应雨刷、主驾座椅6向电调、前排座椅加热、PM2.5过滤、负离子净化系统等。

400?U享，官方售价17.68万元，相比较400?U创贵了2万元，增加配置包含：19英寸铝合金轮毂、360全景影像、L2+驾驶系统、ACC自适应巡航系统、小You实体机器人、内后视镜自动防眩目、可选NFC手机智能钥匙、丹麦JAMO品牌音响、感应电动尾门、前排手机无线充电等。

520?U行，官方售价15.98万元，相比较400?U行贵了2万元，两款车型配置差别在于驱动电机、NEDC续航500公里、能力回收系统，基础配置两款车型是相同的。

520?U创，官方售价17.98万元，相比较520?U行贵了2万元，相比较400?U创贵了2.3万元，两款车型配置差异包含：电池容量、L2+级驾驶系统、ACC自适应巡航系统，其余配置均相同。

520?U享，官方售价19.98万元，相比较520?U创贵了2万元，相比较400?U享贵了2.3万元，两款车型配置唯一差别就是电池容量。

一个有意思的策略大家有没有发现，520?U创与400?U创的价格差为2.3万元，如果说400?U创需要花费1万元选装自动驾驶来达到配置平衡，那么在电池容量区别上的两者实际差价为1.3万元。而520?U享与400?U享在基础配置完全相同的情况下，单看电池容量区别，两者价格差却是2.3万元。

推荐配置：

根据自己生活城市以及出行半径计算，那么结合前文发现的小策略，U创版本更值得推荐，生活城市小一些，且家里有一台汽油车，400?U享足够了。如果你喜欢自动驾驶带来的便捷性，520?U创也是不错的选择，预算两者都控制在20万元以内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用“情感科技”来背书的哪吒U纯电汽车的“套路”有哪些？

在进入2020年开始，新能源汽车尤其是纯电汽车面临的市场形势无疑非常严峻，但似乎市场的严峻并不能阻止新势力造车的决心和步伐。

众所周知，电动汽车发展的关键点在于续航和充电的性能之提升，各个品牌无不极尽用心研发，因而我们看到越来越多的品牌取得了长足的进步，但电池的耐用寿命，充电时长，实际续航依然是消费者关注的焦点。

用充满机智灵敏、充满活力的神话人哪吒来命名汽车品牌，也许除了定义了品牌的活力度和消费群体之外，更多的应该还有隐藏着的“反叛”精神。因为，被虚宣传玩坏的电动新能源汽车，是需要有反叛者的出现。而哪吒汽车，因为后来咋到，无疑需要这种精神来谋求生机。

2020年3月21日是哪吒U上市的日子。在特殊时期，发布会显然跟其他品牌相比并无突出之处。但纵观整个发布会直播，扑面而来的感觉是：诚意满满，一种基于技术铺垫下的自信带来的诚意。这种诚意，官方似乎更愿意释义“情感”，并用“科技”给与定义。所以，发布之后，我们满眼看到的标题是“情感科技”哪吒U。那么，以情感科技来传递车型特质，是不是也会有“套路”呢？

情感是一种复杂而又高尚的情操，是人类精神世界的基石。如何表达情感和让对方能理解并接受之，则是一门艺术。汽车品牌打情感牌，要么装萌呆，要么是真睿智，但后者显然风险来的比前者大，因为，睿智不是谁都可以玩的溜的，玩不好会被“聪明人”识破，从而无地自容，失去关注和信任。那么哪吒U到底是什么打的什么牌，我们不妨一起来解析一下“哪吒小子”的“套路”，看看用睿智传递的诚意，究竟值不值。

套路1

综合续航＞500km

到目前为止，行业现有的电动车续航里程测试标准（规程）主要有NEDC、WLTP和EPA三种，国内常用的是NEDC续航里程。NEDC是指新欧洲驾驶循环，WLTP是指全球统一的轻型车测试规程，而EPA是指美国最严格的测试标准。

就目前掌握的信息来看，这三种标准下测得的纯电动车续航里程和真实续航里程的接近程度排序依次为EPA>WLTP>NEDC，即EPA目前最符合实际续航。EPA其实是美国国家环保局的缩写，也代表了美国对于电动车续航的评判标准。它用电耗MPGe来等效的表示电动车的能耗，还会测试电动车的充电时间，测得的里程和速度变化的规律最接近实际工况，所以测得的数据最准确。

哪吒U搭载了自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可以实现95%的恒温占比区间，进一步提高电池的工作性能同时，还实现了行驶15万公里电池损耗小于5%的水平。

520U版本配备了最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，可在7s内完成0～100km/h加速。入门的400U车型则搭载了一台最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的驱动电机。哪吒U用了宁德时代的NCM811高比能量电池，400系列车型NEDC续航里程均为400km，520系列车型的NEDC续航里程均为500km。

在必要的功率和零百参数之下，哪吒自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，对续航起到了决定性的作用。它可以实现95%的恒温占比区间，进一步提高电池的工作性能同时，还实现了行驶15万公里电池损耗小于5%的水平。

但就算最科学的测试，也是由样基础来决定的，跟实际续航只有相对的准确，并不是绝对的续航里程，因为实验室综合模拟跟实际综合路况一定会存在差异。然而，哪吒U对真实续航的提升，显然是有备而来。

套路2

30分钟充电量达到80%

当然并不是哪吒U第一个做到如此。但显然在续航承诺之下能达到如此充电效果，充电技术的考验是存在的。因此我们也有理由相信，就算同样30分钟达到80%电量，其实哪吒U在续航领先的前提下，已经胜出。这也应该得益于全新开发的电池管理系统，哪吒显然想后发制人，从技术研发入手，才会是电动汽车发展的唯一路径。

套路3

购车返现50000元

当然这政策很容易让人觉得是个噱头。最让消费者担心的无非是“羊毛出在羊身上”。但仔细想一下，所有上市的六个车型中，只有次顶配的U创版才有，其他5个车型均没如此政策，不难看出厂家无非是为了提高U创版的性价比，同时也说明了在配置和价格依次递增的情况下，单单中间一个车型有这么大的优惠，享受返回后的价格已经低于最低配置，厂家傻么？显然不是。真正的理由就是这款车需要跑量，哪怕牺牲利润甚至成本，这个决心显然是明摆着的。而且更重要的是想说明，厂家对预期可能卖的最好的车型，给这一批用户以最大的信心和用车体验。

所以，这个所谓的“套路”，包含的是对产品的信心和对用户的诚心。当然，如果全系车型均有这样的套路，我相信关注哪吒U的消费者一定也是乐见其成了······嘿嘿。

套路4

可视化“透明”A柱首次搭载A级车

选装一块OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法来实现“透明A柱”，从而解决A柱视觉盲区问题。这个技术前几年就有，但真正用在量产车上，而且是A级车型中，这是首次。虽说是个选装件，价格也不算便宜（据说12000元左右），但对于科技控和理工男来说，这诱惑显然不小，一部高档手机的价格就能实现最安全最时尚的科技体验，90后00后说，也许可以接受。

套路5

新平台零售模式

新车上市，渠道先行，哪吒汽车作为新能源新势力车企，显然在渠道方面有自己的思路。经销商合作模式有优势，但对建立经销商网络是一个复杂的工程。这不仅需要时间和金钱，更重要的是给经销商的信心建立。这都需要时间去做。

哪吒汽车已先后与京东汽车商城、优品车、苏宁易购、大搜车等多家新零售平台联手，多纬度打造全新的零售模式。这样的做法既能快速建立电商销售渠道，同时在省钱省力的前提下，也会将会获得新兴用户群体消费习惯的认同，而且一定也是在未来整个行业必须探索的重要销售模式之一。

对于哪吒U的配置和参数，我想大家也都非常熟悉了。作为一辆A级紧凑型SUV的电动汽车，参数不输任何同级水平，配置更是可圈可点。同时在新技术，智能化的配置上，甚至看得出的其用心程度，尤其是智能化语音交互等方面，有着自己的独到的研发成果，完全跟得上甚至超越了目前整体行业的水平。当然价格也许没有我们想象的便宜，但毕竟那是哪吒01要做的事，作为中高级电动SUV?，哪吒U有自己的品质和性能的定位。

哪吒的出现，哪吒U的上市，带给我们对新能源汽车行业的启示和新认识。一个行业的健康成长，需要后发制人的勇气，也需要诚意满满的“套路”，更需要对技术的不尽探索和对模式的尝试。这对行业发展是好事，对消费者来说，更是好事。希望哪吒小子出现，能给我们带来更多的惊喜和信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒u智500的音乐是免费的吗?

哪吒u智500的音乐是免费的吗？答：这个一般都是免费的，一般来说每个月都有一定的免费流量，使用完之后需要重新续费。

吒U是哪吒汽车第二款量产车，定位情感科技纯电SUV，是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品。哪吒U提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，共计六款车型，补贴后官方指导价区间为13.98-19.98万元。