汽车线路维修学习-气车线路维修

1.学习汽车电路知识，没有什么基础，能学会吗？

2.汽车线路检修的方法

3.如何学习汽车电路

4.汽车电路学习哪些内容？

学习汽车电路知识，没有什么基础，能学会吗？

很多修理工完全是为了混饭才学习修理的，学到手的技术也是不善于举一反三。师傅教会某个故障现象就去更换某某配件，更换以后就好了！没修好在去问师傅，还换哪个。这种典型的自己不去动脑思考问题，完全靠师傅教的经验来修理。最终在维修的路上也走不远，永远是修理工!您别不服气，这样混日子的人不在少数。离开了师傅就是凭经验干，大不了全换一遍，早晚能修好!这次修好后就吸取了经验，下次还这么干!

汽车电器也有分支，有的偏向于货车，柴油车，有的偏向于轿车，汽油车等。所服务的对象不一样。现实生活中偏向于货车的电器修理部，相对于简单一些。懂得串并联电路就可以了！

其他大部分时间都是在修暖风，空调，装灯，换电瓶，维修保养发电机，启动机，换电瓶，查查线路，换换灯泡，喇叭，开关等，偶尔改改音响。换季的时候卖防冻液，机油，预热器，比较接近传统意义上的修理工。体力劳动成分偏大一些，有着众多货车的支持收入也不错。

而另外一种就是偏向与弱电的多一些，专修小汽车电路。涉及的广一些，现代轿车都是电控的，车上拥有众多的ECU电子设备来配合汽车完成正常工作，结构比较复杂。某一个传感器，或者线路出现了故障都会导致全车工作不正常。这时候需要系统的排查，而且修理工要摸清各个车型电路原理，有大局观，根据电脑提示来排除故障。实际上售后修理根本没有电路技师！电脑上去检测，换配件，如果还搞定不了则连线远程会诊，厂家技术指导。最后继续换件，肯定能修好。

而现实中外面的小汽车电器也分两派，一派专门修复各个豪车或者疑难杂症的，专修因为电子故障引起汽车不能工作的，判断故障，排除故障，甚至可以制作相关线束。专门干某些修配厂搞定不了的疑难杂症，线路混乱无从下手的车型，元器件损坏比较多没有头绪的车型，甚至有时候4s店也会请。这样的店每个城市都有一家两家的，特别吃香，赚钱，纯粹的技术派!想走这个派系的，需要很大的功夫，各种车型学都够学几年了！还要精通!不仅需要时间，还需要一定案例来磨炼

汽车线路检修的方法

1）直观诊断法

汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

2）断路法

汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3）短路法

汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4）试灯法

试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。

5）仪表法

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6）低压搭铁试火法

即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（搭铁）碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大汽车电工经常使用的方法，搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁，是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在汽车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系断电器连接线搭铁（回路经过点火线圈初级绕组），如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。 特别值得注意的是，尖端器，试火法不能在电子线路汽车上应用。

7）高压试火法

对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常；反之，则说明点火系工作不正常。

如何学习汽车电路

再复杂的汽车电路都是由许多单回路并联而成的，由于每个单回路都比较简单，中间环节与用电器是串联在一起的，因此无需很深的理论基础，正常的人都可以学会。

刚开始学汽车电路首先知道汽车上有多少用电器，装在哪里，分别是干什么的，然后再搞明白每个用电器相关联的中间环节。比如车内顶灯电路：电源通过保险器后来到顶灯灯泡（用电器）的一端，灯泡的另一端分两路，一路连接顶灯开关，一路去车门开关；顶灯开关及车门开关的另一端分别搭铁，这样就形成了由顶灯开关控制的两个状态，开车门时顶灯亮，关车门后也可以进行控制。

当你了解了每个单回路后才有条件去学习汽车电器的基本原理与工作条件，学习与回路回路之间的关联，去分析回路可能发生的故障，否则学起来很空、很累。

要想学好汽车电路，首先要学好电工基础和电子技术基础。因为不管是什么电路，其基本原理都离不开最基本的基础知识，如欧姆定律、电子放大、控制、震荡电路等原理。有些人老想走捷径，那样的化只会照葫芦画瓢，遇到疑难问题就抓瞎了。比如转向灯不亮，没有基础知识的，就只能从灯泡、开关、控制器挨个地换，直到正常为止。而有基础知识的，就可以从故障的现象上基本分析出是什么部位的故障。特别是有些改动过的线路故障，分析起来更能体现修理人员的水平。

汽车电路学习哪些内容？

汽车电气整体认知、蓄电池的充电与更换、充电系统（发电机的更换、发电机的保养）、起动系统（起动机更换与保养）、点火系统（火花塞更换、点火线圈更换、分电器更换）、照明与信号系统（前照灯调整与更换、照明与信号线路检修、电喇叭）、仪表与报警（组合仪表拆装、水温表、燃油表检修、油压报警灯和制动报警灯检修）、电器（电动风扇更换、雨刮器更换、电动车窗更换、防盗器及中控锁的安装）、汽车空调（压缩机更换、压缩机离合器不工作、制冷剂加注）、全车电路（电路图基础知识、使用线路图诊断故障、大众车系整车电路图分析

你可以找专门学习汽车维修的学校，要有实际操作，边实践边学理论知识这样才能掌握的更好一点。